Проведение испытаний свай статической вдавливающей нагрузкой в основании проекта «Терминал сжиженного природного газа «Обский» для Арктик СПГ
ООО "Центр Арктических Изысканий" завершил работы по проведению испытаний свай статической вдавливающей нагрузкой в основании Технологического причала III, входящего в состав проекта«Терминал сжиженного природного газа «Обский».
Местоположение объекта:
Цель работы:
Сроки проведения работ:
май 2023г-сентябрь 2023г.
Климатические характеристики для участка изысканий в районе п. Сабетта представлены по данным ГМС Тамбей, расположенной на побережье Обской губы в30 км северо-западнее площадки изысканий.
Среднегодовая температура воздуха составляет минус 10,2 °C. Самый холодный месяц – февраль со средней месячной температурой, равной минус 25,6°С. Средний и абсолютный минимумы также наблюдаются в феврале и составляют,соответственно, минус 49,4°С и минус 29,9 °С. Самый жаркий месяц – август, средняя температура которого составляет 6,5 °С. Абсолютный максимум наблюдается в июле и составляет 30,4 °С, средний максимум температуры в этот месяц составляет 9,4 °С.
Средняя температура воздуха остается отрицательной в течение 8 месяцев, с октября по май. Переход температуры воздуха к положительным значениям весной осуществляется в первой половине июня. Средняя температура воздуха во второй декаде июня обычно незначительно положительная. Наиболее ранняя дата устойчивого перехода через 0°С весной отмечена в Тамбее в середине мая, наиболее поздняя – в конце июня. Продолжительность периода с положительными среднесуточными температурами воздуха составляет от 109 дней
Конструктивные решения:
Свайное основание решено в виде замкнутой ячейки из комбинированной шпунтовой стенки. Несущими элементами стенки является шпунт трубчатый сварной (ШТС), состоящий из стальных свай-оболочек диаметром 1420х18 мм. ШТС погружаются с шагом 2,88 м до отметки минус 40,000 м БС.
Анализ результатов испытаний
Результаты испытания грунтов оформляют в виде:
- журнала полевого испытания грунтов статической вдавливающей нагрузкой на сваю;
- графика зависимости деформации (осадки, выхода) сваи от нагрузки;
- графика изменения деформации во времени по ступеням нагружения.
Частные значения несущей способности свай-оболочек определяются в соответствии с СП 24.13330.2021.
Перечень оборудования:
При испытаниях планируется использование следующего оборудования:
-гидравлическийдомкрат ДГА200П150 грузоподъемностью 1961 кН (ход поршня 150 мм);
- ручная маслостанцияНРГ7080Р или НРГ-7035Р и рукав высокого давления с быстроразъемными соединениями (максимальное давление 70 МПа);
- электрическая маслостанция и рукава высокого давления с быстроразъемными соединениями (максимальное давление 70 МПа);
- комплект измерительной аппаратуры: цифровой манометр ДМ 5001 или ДМ 5002, два индикатора часового типа ИЧ-50 (цена деления 0,01 мм), два магнитных держателя;
- испытательный стенд до 40000кН;
Критерии стабилизации:
На каждой ступени нагружения сваи снимают отсчеты по всем приборам для измерения деформаций в такой последовательности:
для мерзлых грунтов нулевой отсчет - перед нагружением сваи, первый отсчет - сразу после приложения нагрузки, затем последовательно: через 30 мин., 1, 2, 4, 8, 16 и 24 часа и далее с интервалами не более 24 часов;
для талых грунтов нулевой отсчет -перед нагружением сваи, первый отсчет - сразу после приложения нагрузки, затем последовательно три отсчета с интервалом 30 мин и далее через каждый час до условной стабилизации деформации (затухания перемещения).
За критерий условной стабилизации деформации принимают осадку сваи на данной ступени нагружения
-для мерзлых грунтов -не превышающую 0,2 мм за последние 24часа наблюдений;
-для талых грунтов - не превышающую 0,1 мм за последние 60 мин наблюдений.
Нормативные и технические документы
2. СП 24.13330.2021«Свайные фундаменты»;
3. СП 287.1325800.2016 «Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства»;
4. СП 50-102-2003 «Проектирование и устройство свайных фундаментов».
Похожие проекты
«узел крановый №1157-2» и «узел крановый №1160-2 – узел крановый №1212-2»
