Меню
Центральный офис
Телефон:

Контроль сплошности и длины свай

от 3500р согласно ГОСТ Р 72171-2025 «Сваи. Сейсмоакустические методы контроля сплошности бетона и длины свай».

Контроль сплошности и длины свай

Контроль сплошности и длины свай — это важная часть обеспечения надежности и долговечности свайных фундаментов. Современные методы и оборудование позволяют точно и быстро оценить качество свай на всех этапах — от производства до погружения. Соблюдение требований к контролю гарантирует безопасность и устойчивость сооружений, особенно в сложных геологических условиях.



Мы предлагаем следующие методы:
Для контроля сплошности свай используют неразрушающие методы — без повреждения конструкции
  • Импульсный (акустический) метод — основан на регистрации отражённых сигналов от неоднородностей в стволе сваи. Подходит для свай диаметром до 1000 мм и длиной до 25 м.

  • Сейсмоакустический метод — более точный, применяется при большой глубине или при сложных грунтах. Два датчика регистрируют скорость прохождения волн по бетону. Позволяет обнаружить нарушения сплошности, трещины, расслоения.

  • Ультразвуковой неразрушающий контроль — позволяет оценить не только сплошность, но и прочность бетона. Обычно применяется для испытания железобетонных конструкций, используется как дополнение к другим методам.

Стоимость услуг

Наименование услуги
Количество
Единица измерения
Цена от
Измерение сплошности сваи
1
Свая
3 500 ₽

Не обещания, а система, которая работает

01 - 06
Более 50 единиц своей техники
Собственные буровые установки типа УРБ-2А2, ЛБУ-50, УБМ-831М, МТЛБ с буровой установкой, сваебойная техника ЧТЗ СП49, стройматик 320, и другая спец.техника для работы на объектах
02 - 06
СРО по изысканиям, проектированию и строительству
В том числе с опасными и технически сложными объектами
03 - 06
Оказываем услуги в условиях мерзлоты
Оборудование и опыт позволяет работать в условиях Крайнего Севера
04 - 06
Аккредитованная лаборатория
Лаборатория включена в реестр Федеральной службы по аккредитации (Росаккредитация)
05 - 06
Своё оборудование
Сертифицированное и поверенное оборудование:
1. Более 50-ти домкратов с нагрузками свыше 200 тонн;
2. Собственная испытательные стенды и упорные конструкции по всей территории России;
3. Более 20-ти цифровых манометров и маслостанций;
4. 50 индикаторов часового типа;
5. 50 магнитных держателей;
06 - 06
Сотрудники зарегистрированны в НОПРИЗ
Что подтверждает высокую квалификацию исполнителей и гарантию качества работы

Как мы работаем

Шаг 1 из 4
Согласование работ
На первом этапе мы изучим Техническое задание и предложим варианты решения и сформируем коммерческое предложение
Срок 1 день
Шаг 2 из 4
Заключение договора
На втором этапе мы подготовим проект договора и утвердим финансирование
Срок 1-2 дня
Шаг 3 из 4
Выезд на объект
В зависимости от готовности площадки подготовим оборудование и сотрудников
Срок от 4 дней
Шаг 4 из 4
Отчёты, протоколы и документация
Согласуем нюансы с проектными институтами, Ростехнадзором и сопроводим при прохождении экспертизы.
Срок 1-3 дня

Проекты

фото Диагностика состояния устойчивости зданий в г. Салехард ЯНАО
сейсмоакустический контроль
измерение уровня вибрации
16 мин.
Диагностика состояния устойчивости зданий в г. Салехард ЯНАО
«Диагностика состояния устойчивости зданий в г. Салехард в рамках реализации проекта «Система автоматизированного контроля температуры мерзлых грунтов под объектами капитального строительства»
фото НИР по замерам температуры и напряжений в железобетонных фундаментах вертикальных стальных цилиндрических резервуаров
НИИ ТРанснефть
замеры деформаций
замеры напряжения фундамента
4 мин.
НИР по замерам температуры и напряжений в железобетонных фундаментах вертикальных стальных цилиндрических резервуаров
НИР по замерам температуры и напряжений в железобетонных фундаментах вертикальных стальных цилиндрических резервуаров.

фото Выбуривание кернов из монолитного бетона свай, отбор кернов с камеральной обработкой и выдачей заключения  в г. Новый Уренгой ЯНАО
выбуривание кернов из сваи
контроль сплошности и длинный свай
7 мин.
Выбуривание кернов из монолитного бетона свай, отбор кернов с камеральной обработкой и выдачей заключения в г. Новый Уренгой ЯНАО
Выбуривание кернов из монолитного бетона свай, отбор кернов с камеральной обработкой и выдачей заключения  в г.Новый Уренгой ЯНАО
фото Испытания грунтов на объектах: строительство автодорожного путепровода через Транссибирскую магистраль в городе Белогорск Амурской области; станция "Магдагачи" Забайкальской железной дороги
испытания грунтов
статические испытания грунтов сваями
7 мин.
Испытания грунтов на объектах: строительство автодорожного путепровода через Транссибирскую магистраль в городе Белогорск Амурской области; станция "Магдагачи" Забайкальской железной дороги
Испытания грунтов сваями  и НТС на этапах строительства вдоль Транссибирской магистрали на объектах: «Строительство автодорожного путепровода через Транссибирскую магистраль, расположенного в створе ул. Базарная в городе Белогорск Амурской области» ; "Станция Магдагачи Забайкальской железной дороги (2 этап)".
фото Испытания грунтов сваями «Этап 10.2. КС-6 «Хабаровская» в составе стройки Магистральный газопровод «Сахалин - Хабаровск – Владивосток»
Испытания свай
Статические испытания
Газопровод
7 мин.
Испытания грунтов сваями «Этап 10.2. КС-6 «Хабаровская» в составе стройки Магистральный газопровод «Сахалин - Хабаровск – Владивосток»
Статические и динамические испытания свайного основания на объекте: "Магистральный газопровод Сахалин-Хабаровск-Владивосток". 

Наши заказчики — ориентир в надёжности

Начнем с разговора — доведем до результата

Свяжитесь с нами по телефону, оставьте заявку на консультацию или приезжайте в офис! Мы ответим на ваши вопросы
01
Что означает контроль сплошности свай и зачем он нужен?
Контроль сплошности — это неразрушающее исследование (например, акустическими или сейсмоакустическими методами), которое выявляет пустоты, трещины, расслоения внутри тела сваи. Он нужен, чтобы гарантировать, что свая во всей длине соответствует проектным требованиям и нет дефектов.
02
Как осуществляется проверка длины сваи?
Контроль длины обычно выполняется с помощью гамма- или акустического зондирования, сейсмоакустики, либо путём геофизического метода импульсов. Этот метод позволяет сравнить фактическую длину сваи с проектной без разрушения конструкции.
03
В каких случаях контроль сплошности особенно обязателен?
Для буронабивных свай, особенно в сложных грунтах, высоких нагрузок или при ограниченных допусках, контроль сплошности необходим. Также при реконструкции существующих фундаментов он помогает оценить текущее состояние сваи.
04
Какие методы контроля сплошности используют в ArcticRC?
Для контроля сплошности свай мы используем неразрушающие методы — без повреждения конструкции Мы подбираем метод под конкретную геометрию и состав грунтов, а результаты обрабатываются опытными инженерами с учётом локальных условий.
Бесплатная консультация
Оставьте контакты, по которым мы можем связаться с вами

Контроль сплошности и длины свай

Контроль сплошности и длины свай: методы, оборудование и важность

Контроль сплошности свай регламентирован нормативными документами, которые устанавливают порядок проведения неразрушающего контроля качества бетона. Цель — выявить дефекты в стволе сваи (пустоты, трещины, посторонние включения) и оценить их влияние на несущую способность конструкции. Нарушение сплошности (например, сужение ствола сваи) свидетельствует о нарушении технологии устройства сваи или применении некачественных материалов. 

Нормативные документы

  • ГОСТ Р 71039-2023 — национальный стандарт РФ «Сваи буронабивные и „стены в грунте“ траншейного и свайного типов. Межскважинный ультразвуковой метод контроля качества бетона». Утверждён и введён в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 октября 2023 г. №1264-ст.

  • ПНСТ 804-2022 — предварительный национальный стандарт РФ «Сваи. Сейсмоакустический метод контроля длины и сплошности». Введён в действие с 1 января 2023 года на период до 1 января 2026 года.

Документация

Результаты контроля сплошности свай оформляются в техническом отчёте с рекомендациями (при необходимости — с фотофиксацией и схемами). В отчёте указывают дату проведения контроля, описание оборудования, применённую методику и другие данные


При строительстве свайных фундаментов особое внимание уделяется качеству самих свай — их сплошности, длине и геометрии. Эти параметры напрямую влияют на несущую способность и долговечность фундамента. Контроль сплошности и длины свай проводится как на стадии производства, так и в процессе их погружения в грунт. В данной статье рассматриваются основные методы контроля, используемое оборудование и важность соблюдения требований.
 
Зачем нужен контроль сплошности и длины свай?
 
Свая — это несущая конструкция, которая воспринимает нагрузку от сооружения и передает её на грунт. Если свая имеет дефекты (например, трещины, пустоты, отслоения), это может привести к снижению её прочности и несущей способности, а в дальнейшем — к аварийным ситуациям.
 
Контроль длины свай также важен, так как отклонения от проектных размеров могут повлиять на глубину погружения и соответствие проектным требованиям.
 
Методы контроля сплошности свай
 
Существует несколько методов, позволяющих оценить сплошность свай:
 

1. Акустический метод (ультразвуковой или ударно-волновой)
Этот метод основан на регистрации распространения звуковых или ультразвуковых волн через тело сваи. При наличии дефектов (трещин, пустот) происходит изменение скорости распространения волн, что позволяет выявить дефекты.
 
- Ударно-волновой метод — применяется для забивных и буровых свай. Свая ударяется молотком, а датчики фиксируют волны, распространяющиеся по её телу.
- Ультразвуковой метод — используется для контроля готовых железобетонных свай. В сваю вставляются датчики, через которые пропускается ультразвуковой сигнал.
 
2. Метод электромагнитного импеданса
Позволяет определить наличие дефектов в теле сваи по изменению электромагнитного импеданса. Метод особенно эффективен для контроля стальных свай.
 
3. Метод гамма-томографии
Применяется редко из-за высокой стоимости и сложности, но позволяет точно определить внутреннюю структуру сваи, включая наличие пустот и трещин.
 
Методы контроля длины свай
 
Длина свай контролируется на разных этапах:
   

1. На стадии производства

При изготовлении свай их длина измеряется с помощью лазерных или механических измерительных устройств. Также используется контроль по чертежам и проектным документам.
 
2. На стадии погружения
После погружения сваи в грунт её длина может быть проверена с помощью:
 

  • Глубиномеров — измеряют глубину погружения сваи.
  • Маркировки сваи — на поверхности сваи наносятся метки, по которым можно определить её длину.
  • Георадаров — позволяют определить глубину погружения и наличие сваи в грунте.

  • Оборудование для контроля сплошности и длины свай
 
Для выполнения контрольных работ используются следующие приборы и системы:
 
  •   Ультразвуковые дефектоскопы - Контроль сплошности железобетонных свай.
  •   Ударно-волновые измерители - Контроль сплошности забивных и буровых свай.
  •   Электромагнитные измерители - Контроль стальных свай.
  •   Глубиномеры - Измерение длины свай после погружения.
  •   Георадары - Определение глубины погружения и наличия сваи в грунте.
  •   Лазерные измерительные системы - Контроль длины свай на стадии производства.
 
Важность контроля сплошности и длины свай
 
Контроль сплошности и длины свай — это важный этап обеспечения качества фундаментных конструкций. Он позволяет:
 
  • Выявить дефекты на ранних этапах.
  • Обеспечить соответствие проектным требованиям.
  • Снизить риски аварийных ситуаций.
  • Сэкономить на дорогостоящем ремонте или повторной установке свай.