Меню
Центральный офис
Телефон:

Испытания методом PDA

от 30 000 согласно ГОСТ 5686-2020 «Грунты. Методы полевых испытаний сваями».

Испытания методом PDA

Испытания свай методом PDA (Pile Driving Analyzer) — метод полевых испытаний грунтов сваями, основанный на принципах волновой теории удара. Цель — оценка несущей способности сваи по грунту по результатам определения силового и скоростного отклика сваи на удар в осевом направлении, нанесённый молотом по торцу сваи.

 Метод испытаний свай на вдавливающую нагрузку, основанный на принципах волновой теории удара, — это современная и эффективная технология, позволяющая быстро и точно оценить несущую способность свайного фундамента. Соблюдение технических требований и использование современного оборудования обеспечивают высокое качество и безопасность строительных конструкций. Метод особенно полезен при строительстве в сложных геологических условиях и при массовом возведении объектов.

Стоимость услуг

Наименование услуги
Количество
Единица измерения
Цена от
Испытания грунтов методом PDA на воде
1
шт
144 000 ₽
Испытания грунтов методом PDA на суше
1
шт
96 000 ₽

Не обещания, а система, которая работает

01 - 06
Более 50 единиц своей техники
Собственные буровые установки типа УРБ-2А2, ЛБУ-50, УБМ-831М, МТЛБ с буровой установкой, сваебойная техника ЧТЗ СП49, стройматик 320, и другая спец.техника для работы на объектах
02 - 06
СРО по изысканиям, проектированию и строительству
В том числе с опасными и технически сложными объектами
03 - 06
Оказываем услуги в условиях мерзлоты
Оборудование и опыт позволяет работать в условиях Крайнего Севера
04 - 06
Аккредитованная лаборатория
Лаборатория включена в реестр Федеральной службы по аккредитации (Росаккредитация)
05 - 06
Своё оборудование
Сертифицированное и поверенное оборудование:
1. Более 50-ти домкратов с нагрузками свыше 200 тонн;
2. Собственная испытательные стенды и упорные конструкции по всей территории России;
3. Более 20-ти цифровых манометров и маслостанций;
4. 50 индикаторов часового типа;
5. 50 магнитных держателей;
06 - 06
Сотрудники зарегистрированны в НОПРИЗ
Что подтверждает высокую квалификацию исполнителей и гарантию качества работы

Как мы работаем

Шаг 1 из 4
Согласование работ
На первом этапе мы изучим Техническое задание и предложим варианты решения и сформируем коммерческое предложение
Срок 1 день
Шаг 2 из 4
Заключение договора
На втором этапе мы подготовим проект договора и утвердим финансирование
Срок 1-2 дня
Шаг 3 из 4
Выезд на объект
В зависимости от готовности площадки подготовим оборудование и сотрудников
Срок от 4 дней
Шаг 4 из 4
Отчёты, протоколы и документация
Согласуем нюансы с проектными институтами, Ростехнадзором и сопроводим при прохождении экспертизы.
Срок 1-3 дня

Проекты

фото Проведение испытаний свай методом волновой теории удара (метод PDA) для объекта: «Регазификационный комплекс СПГ в Камчатском крае»
динамические испытания свай методом PDA
методом волновой теорией удара
8 мин.
Проведение испытаний свай методом волновой теории удара (метод PDA) для объекта: «Регазификационный комплекс СПГ в Камчатском крае»
Проведение испытаний свай методом волновой теории удара (метод PDA) в основании рабочей площадки, швартовных и швартовно-отбойных палов Причала №1 и берегоукрепительного сооружения, входящий в состав объекта: «Регазификационный комплекс СПГ в Камчатском крае».
фото НИР в рамках изучения работ по волновой теорией удара (метод PDA)
НИР по волновой теории удара
метод PDA
ГОСТ 5686-2020
10 мин.
НИР в рамках изучения работ по волновой теорией удара (метод PDA)
НИР в рамках изучения работы 3х аналогичных приборов при проведении работ по динамическим испытаниям грунтов сваями волновой теорией удара (метод PDA).
фото Проведение испытаний свай статической нагрузкой в основании рабочей площадки, швартовных и швартовно-отбойных палов Причала №1 и берегоукрепительного сооружения объекта: «Регазификационный комплекс СПГ в Камчатском крае»
статические испытания грунтов сваями
испытания волновой теорией удара
8 мин.
Проведение испытаний свай статической нагрузкой в основании рабочей площадки, швартовных и швартовно-отбойных палов Причала №1 и берегоукрепительного сооружения объекта: «Регазификационный комплекс СПГ в Камчатском крае»
Проведение испытаний свай статической нагрузкой в основании рабочей площадки, швартовных и швартовно-отбойных палов Причала №1 и берегоукрепительного сооружения, входящий в состав объекта: «Регазификационный комплекс СПГ в Камчатском крае».
фото Изготовление свайного основания МГ «Сила Сибири» Зейская-КС26-Бурейская система магистральных газопроводов «Восточная система газоснабжения»
буроопускные сваи
забивка свай
свайное основание
9 мин.
Изготовление свайного основания МГ «Сила Сибири» Зейская-КС26-Бурейская система магистральных газопроводов «Восточная система газоснабжения»
Обустройство свайного основания МГ Сила сибири «Этап 5.1.1. Линейная часть МГ. Участок «КС-25 «Зейская» - КС-26 «Бурейская» в составе стройки «Система магистральных газопроводов «Восточная система газоснабжения»
фото Испытания свайного основания объекта: «Грузовой причал. Строительство морского угольного терминала на базе Сырадасайского месторождения»
испытания по ГОСТ5686-2020
определение несущей способности свайного основания
6 мин.
Испытания свайного основания объекта: «Грузовой причал. Строительство морского угольного терминала на базе Сырадасайского месторождения»
Испытания свайного основания на объекта: «Грузовой причал. Строительство морского угольного терминала на базе Сырадасайского месторождения»
фото Проведение испытаний свай статической вдавливающей нагрузкой в основании проекта «Терминал сжиженного природного газа «Обский» для Арктик СПГ
статические испытания грунтов сваями
ГОСТ 5686-2020
5 мин.
Проведение испытаний свай статической вдавливающей нагрузкой в основании проекта «Терминал сжиженного природного газа «Обский» для Арктик СПГ
Проведение испытаний свай статической вдавливающей нагрузкой в основании Технологического причала III, входящего в состав проекта«Терминал сжиженного природного газа «Обский» на полуострове Ямал.
фото Испытания грунтов сваями «Этап 10.2. КС-6 «Хабаровская» в составе стройки Магистральный газопровод «Сахалин - Хабаровск – Владивосток»
Испытания свай
Статические испытания
Газопровод
7 мин.
Испытания грунтов сваями «Этап 10.2. КС-6 «Хабаровская» в составе стройки Магистральный газопровод «Сахалин - Хабаровск – Владивосток»
Статические и динамические испытания свайного основания на объекте: "Магистральный газопровод Сахалин-Хабаровск-Владивосток". 
фото Динамические испытания грунтов сваями методом PDA «Газоперерабатывающий комплекс в составе Комплекса переработки этаносодержащего газа в районе поселка Усть-Луга ,Товарно-сырьевая база, Морской отгрузочный терминал»
Статические испытания
Испытания свайного основания
ГОСТ 5686-2020
5 мин.
Динамические испытания грунтов сваями методом PDA «Газоперерабатывающий комплекс в составе Комплекса переработки этаносодержащего газа в районе поселка Усть-Луга ,Товарно-сырьевая база, Морской отгрузочный терминал»
Динамические испытания волновой теорией удара (метод PDA)  на объекте «Газоперерабатывающий комплекс в составе Комплекса переработки этаносодержащего газа в районе поселка Усть-Луга Этапы 5.1, 5.2, 5.3, 6.1, 6.3, 6.4, 6.5. Товарно-сырьевая база, Морской отгрузочный терминал».

Наши заказчики — ориентир в надёжности

Начнем с разговора — доведем до результата

Свяжитесь с нами по телефону, оставьте заявку на консультацию или приезжайте в офис! Мы ответим на ваши вопросы
01
Что такое PDA-испытания для свай и какова их цель?
PDA (Pile Driving Analyzer) — это метод, основанный на волновой теории удара, с измерением ускорения и деформации сваи при ударе молота. Цель — оценить несущую способность сваи, распределение сопротивления и проверить целостность.
02
Какие виды свай допускается испытывать методом PDA?
Метод PDA применим к большинству типов свай: забивным, буронабивным, металлическим или железобетонным, с различной длиной и сечением. Однако крайне длинные сваи (например, свыше 20 м в некоторых случаях) требуют дополнительного моделирования. 
03
Насколько результаты PDA верны по сравнению со статическими испытаниями?
PDA обеспечивает быстрые и достаточно надёжные оценки, но требует корректировки и интерпретации (например, с помощью CAPWAP). В ряде случаев погрешность может быть выше, чем у статических методов.
Бесплатная консультация
Оставьте контакты, по которым мы можем связаться с вами

Испытания методом PDA

Метод PDA позволяет:
  • определить несущую способность сваи по грунту, в том числе раздельно по боковой поверхности и под нижним концом; 
  • получить зависимость «осадка-нагрузка», аналогичную результатам испытаний статической вдавливающей нагрузкой; 
  • оценить сопротивление грунта по боковой поверхности сваи и под «пятой» сваи.

Испытания свай методом, использующим принципы волновой теории удара: технология, оборудование и применение

Метод PDA (Pile Driving Analyzer) для испытаний свай в строительстве соответствует ГОСТ 5686-2020 «Грунты. Методы полевых испытаний сваями» (п. 8.4). 

Этот метод позволяет:

  • Минимизировать время на определение статической несущей способности фундаментов и анализ эффективности использования оборудования для забивки свай, что сокращает сроки строительства свайных фундаментов.

  • Получать данные, по точности соответствующие статистическим испытаниям, но со скоростью динамического.

При проведении испытаний ,если осадка сваи при динамических испытаниях составляет менее 2мм, необходимы замеры упругих отказов с помощью акселерометров. В этом случае применятеся расчет по формуле Бахолдина Б. В. на основе его исследований. Она учитывает упругую составляющую работы грунта и сваи. 

Формулы и обозначения приведены в п. 7.3.7 СП 24.13330.201. 

ГОСТ 5686-2020 — межгосударственный стандарт, который называется «Грунты. Методы полевых испытаний сваями». Документ распространяется на методы полевых испытаний грунтов сваями, которые проводятся при инженерных изысканиях для строительства, а также при строительстве и реконструкции. 

При осадках более 2мм, расчет несущей способности производится по формуле Н.М. Герсеванова.

Основа метода — принцип волновой теории удара, описывающей распространение в одноосном стержне упругой волны.


  Метод испытаний свай на вдавливающую нагрузку, основанный на принципах волновой теории удара, — это современная и эффективная технология динамометрического контроля, позволяющая оценить несущую способность свай по результатам их силового и скоростного отклика на удар в осевом направлении. Метод применяется для буровых, набивных и забивных вертикально расположенных свай и позволяет определить сопротивление грунта по боковой поверхности и под пятой сваи.
 
В данной статье рассматриваются основные этапы проведения испытаний, используемое оборудование, требования к техническим средствам и область применения метода.
 

Принцип метода
 
  Метод основан на регистрации параметров ударного нагружения сваи, нанесенного сваебойным молотом по её верхнему торцу. В процессе испытаний измеряются:
 
  - Сила, действующая на сваю, определяемая по деформациям её ствола.
  - Скорость перемещения сваи, определяемая по ускорению под воздействием ударной нагрузки.
 
  Эти данные обрабатываются с использованием волновой теории удара, что позволяет моделировать квазистатическую зависимость «нагрузка — осадка» и оценивать сопротивление грунта.
 

 Оборудование и технические требования
 
 Для проведения испытаний применяются следующие виды оборудования:
 
  - Стандартный сваебойный молот или специально изготовленный подвесной молот, обладающий массой и энергией удара, достаточными для погружения сваи или создания квазистатического сопротивления.
  - Датчики ускорения и силы, установленные на голове сваи, для регистрации параметров ударного нагружения.
  - Система регистрации данных, обеспечивающая запись и обработку информации в реальном времени.
  - Демпфирующая прокладка из упругого материала между головой сваи и молотом, гасящая высокочастотные колебания.
 
Энергия удара молота подбирается таким образом, чтобы остаточное перемещение сваи после удара составляло не менее 2 мм в дисперсных грунтах. Это позволяет обеспечить достаточную точность измерений и достоверность результатов.
   
Этапы проведения испытаний
 
  1. Подготовка к испытаниям
  Устанавливаются датчики ускорения и силы на голове сваи. Проверяется работоспособность оборудования и калибруются датчики.

  2. Нанесение ударной нагрузки
  Свая подвергается удару сваебойным молотом. В процессе удара регистрируются параметры силы и скорости.
 
  3. Фиксация данных
  Система фиксирует данные о деформации ствола сваи, ускорении и времени воздействия. Время воздействия должно составлять не менее 3 мс, чтобы обеспечить квазистатическое сопротивление, превышающее проектную нагрузку.

  4. Обработка данных
  Регистрируемые параметры обрабатываются с использованием волновой теории удара. Это позволяет оценить сопротивление грунта по боковой поверхности и под пятой сваи.
 
  5. Моделирование зависимости «нагрузка — осадка»
  На основе обработанных данных строится квазистатическая зависимость, отражающая поведение сваи под нагрузкой.
 
  6. Составление отчета
  Результаты испытаний оформляются в виде графиков и таблиц. Достоверность расчетов подтверждается положительными результатами статических испытаний аналогичных свай в схожих грунтовых условиях.
 
Требования к приборам и оборудованию
 
  Технические требования к приборам и оборудованию, используемым для испытаний, изложены в приложении К ГОСТ 5686—2020. В частности, оборудование должно обеспечивать:
 
  - Высокую точность измерений параметров ударного нагружения.
  - Синхронную регистрацию данных по ускорению и силе.
  - Возможность обработки данных с использованием волновой теории удара.
  - Устойчивость к внешним воздействиям и высокой влажности.
 
Преимущества метода
 
  - Высокая точность — позволяет определить сопротивление грунта по боковой поверхности и под пятой сваи.
  - Быстрота проведения — не требует длительного выдерживания нагрузки, как при статических испытаниях.
  - Экономичность — снижает затраты на оборудование и трудозатраты.
  - Широкая применимость — подходит для различных типов свай и грунтов.
  - Совместимость с проектными решениями — позволяет корректировать параметры забивки в реальном времени.

Где применяется метод?
 
  Метод используется при строительстве:
 
  - Высотных зданий.
  - Промышленных объектов.
  - Мостов и набережных.
  - Объектов на слабых грунтах.
  - В условиях ограниченного пространства.
 
  Он особенно актуален при массовом строительстве, где требуется быстрая и экономичная оценка несущей способности свай.