Местоположение объекта:
Российская Федерация, Красноярский край, Таймырский Долгано-Ненецкий муниципальный район, городское поселение Диксон, на расстоянии 87 км на юг от порта Диксон.

Климатические условия:
Климатические условия поселка Диксон относится к Сибирскому климатическому району Арктики, для которого характерна континентальность климата, с большой амплитудой изменения температуры воздуха.
Определяющее значение для климата этой приморской территории имеет влияние морей Северного Ледовитого океана – Карского и Лаптевых. Территория относится к зоне арктического климата с избыточным увлажнением, коротким холодным и дождливым летом, умеренно-суровой малоснежной зимой, высокой долей дней с туманами, пургой и метелями, продолжительными полярными ночами.

Инженерно-геологические условия:
Территория работ охватывает участок в пределах акватории Енисейского залива, а также береговую часть полуострова Таймыр.
При производстве инженерно-геологических работ в пределах акватории установлено, что на изученную глубину до 30,0 м инженерно-геологический разрез сложен грунтами, находящимися в талом состоянии.

 Конструктивные решения испытуемых свай
Грузовой причал представляет собой взаимозаанкеренный больверк из трубошпунта (ШТС) с обратной засыпкой из скального грунта, монолитным железобетонным верхним строением, радиальной подкрановой балкой на свайном основании, верхним покрытие и необходимым обустройством для швартовки судов. Общая длина причала в осях 126,4 м. Проектная отметка дна после дноуглубительных работ составляет минус 16,0 м в Балтийской системе высот.

Испытательное оборудование и приборы
При статических испытаниях использовалось следующее оборудование:
- гидравлический домкрат ДГА200П150 грузоподъемностью 1961 кН (ход поршня 150 мм);
- ручная маслостанция НРГ7080Р или НРГ-7035Р и рукав высокого давления с быстроразъемными соединениями (максимальное давление 70 МПа);
- электрическая маслостанция и рукава высокого давления с быстроразъемными соединениями (максимальное давление 70 МПа);
- комплект измерительной аппаратуры: цифровой манометр ДМ 5001 или ДМ 5002, два индикатора часового типа ИЧ-50 (цена деления 0,01 мм), два магнитных держателя.
Для упора домкратов на площадке монтировался стенд. Маслостанция для создания необходимого давления в системе на каждой ступени, а также поддержания заданного давления на протяжении ступени находилась рядом с испытательным стендом
Перед испытанием проводилась подготовка оборудования к работе: соединялись домкраты с насосом маслостанции через рукава высокого давления, из собранной гидравлической системы удалялся воздух.
Работы по испытанию грунтов статической нагрузкой на сваи
Статические испытания свай проводились с соблюдением требований ГОСТ 5686-2020 «Грунты. Методы полевых испытаний сваями», с учетом дополнительных указаний программы работ. В процессе испытаний велся журнал.
Статические испытания грунтов начинались после «отдыха» сваи, который составлял не менее 6 суток.
Нагружение испытуемой сваи проводилось равномерно, без ударов, ступенями нагрузки, принятыми 1/10 заданной наибольшей нагрузки на сваю. После плавного достижения очередной ступени нагружения заданная нагрузка поддерживалась с точностью не менее ±5%.
 На каждой ступени нагружения сваи снимались отсчеты по всем приборам для измерения деформаций в такой последовательности: нулевой отсчет - перед нагружением сваи, первый отсчет - сразу после приложения нагрузки, затем последовательно три отсчета с интервалом 30 минут и далее через каждый час до условной стабилизации деформации Рисунок 1.

Рисунок 1– Общий вид системы для измерения деформаций
За критерий условной стабилизации деформации при испытании принималась осадка сваи на данной ступени нагружения, не превышающая 0,1 мм за последние 60 минут наблюдений.
Расхождения в показаниях индикаторов не превышали следующих значений:
50 % — при осадках менее 1 мм;
30 % — при осадках от 1 до 5 мм;
20 % — при осадках более 5 мм.
Разгрузка сваи после окончания испытания проводилась ступенями, равными удвоенным значениям ступени нагрузки. Продолжительность ступени разгрузки составляла 15 мин. 

Работы по испытанию грунтов динамической нагрузкой на сваи
Динамические испытания свай проводились с соблюдением требований ГОСТ 5686-2020 «Грунты. Методы полевых испытаний сваями», с учетом дополнительных указаний программы работ.
Испытания свай динамической нагрузкой включали:
- при забивке сваи - подсчеты числа ударов молота на каждый метр погружения и общего числа ударов, а на последнем метре - на каждые 10 см погружения;
- при вибропогружении сваи - подсчеты времени на каждый метр погружения, а на последнем метре - времени на каждые 10 см погружения;
- определение отказов сваи при ее добивке после «отдыха», т.е. после перерыва между окончанием забивки и началом добивки;
- определение усилий в свае и скорости ее перемещения при испытаниях с использованием волновой теории удара.
Забивка и добивка, а также вибропогружение испытуемых свай проводились таким же оборудованием, используемым для погружения свай в составе фундамента.
Продолжительность отдыха свай составляла не менее 6 суток.
Добивка свай проводилась последовательно залогами из трех и пяти ударов. Высота падения ударной части молота при добивке была одинаковой для всех ударов. Высота падения ударной части была равна высоте подъема ударной части при производственной забивке.